作者：飛行兵器
其實已經有六個年頭沒有再碰四驅車了，這次會讓我注意到這個商品是因為，TOYOTA的產品是日常可見的物品，而且這個產品的形象也比以往的賽車型更接近房車，加上最近也有一些買車的想法。因此在決定買入真車之前，就先讓我來體驗看看買車的感覺吧～
基本分色塗裝
聽說真正的車模都很複雜精細，那懶人如我從入門款開始總可以吧！因為本產品的本質是軌道車，堅固耐用才是最重要的，因此大部分零件都一體成形，也沒有車窗，只有少部分零件因為分色需求而稍微分件。
除了車身本體用亮光白塗裝，前檔和後車廂門都要改噴成黑色。本來用貼紙補色的部分也全部做分色遮蓋，實際上看起來就是黑白相間的樣子，但是基本分色做完之後，看起來還是蠻單調的，不像鋼彈模型一做完分色就很有樣子，可以說一點也不吸引人。
儘管如此，能做到這樣以分色為目的的分件，也已經很讓人感動了
車頂的部分要做大範圍遮蓋，因此是把白色用包零件的塑膠套整個包起來之後，再把要上黑色的部位剪出一個洞來。
其實這個車頂本來是有補色貼紙的，但是附屬貼紙的這個光澤與精細度，好像無法重現實車用碳纖做的輕量化車頂，因此用消光黑詮釋碳纖材質的質感。因此車上有反光與消光兩種不同質感的黑色。
貼紙才是主角
有沒有發現把貼紙貼上之後，整個都改頭換面了。我想這就是四驅車的產品特色，大部分的細節都是由貼紙提供，和塗裝比起來，貼紙才是整輛車畫龍點睛的靈魂啊！
塗裝完成品
TOTOTA的前標誌也是貼紙救的，由這些細節帶出接近房車的質感
車尾下方還有兩個小車燈。為了對應後車廂向後加長的外型，與底盤的固定鎖紙做成一個把手，但如果要把這根當成排氣管，還是太粗了～
不過我自己覺得，這款產品的白色不一定要上色，因為那個貼紙的質感實際上是追不上塗裝的...如果要考慮全車風格的一致性，白色留原色然後上貼紙，其實應該就夠。
可拆裝的VZ底盤
當裝上前後翼之後，似乎還更上相？
能做到連前翼都成拆裝的設計是新的VZ底盤，除了拆掉能還原成接近原車的樣子，我想另一個原因是和近年的改車風潮切前翼有關吧？如果那麼不想要原裝的前翼，這麼想自己改，那就直接做給你一個選擇性拆裝的，要怎麼改都可以～
曾經跑去東京比日本杯
其實我一直都記得八年前跑去日本東京四驅車比賽時的情況。因為國中的時候玩四驅車有了一些成績，所以覺得長大之後還可以再繼續玩。而當我回鍋之後，卻發現怎麼樣也跑不出以前曾有的成績，更常見的是跑不完全程而出局。
所以一兩年之後，我也就退出了，繼續做靜態模型的領域，也就是這個站這些年作品累積的由來。
人生總是充滿了選擇，但是如果田宮又出了和現實的車款相近，而且動靜兩相宜的產品，我還是會捧場的。和這次一樣，做成靜態模型玩，也有樂趣。而且軌道車的相關資材也可以繼續留著，說不定還可以留給下一代繼續喔！
